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请给我一场说走就走的航旅

2015-08-20 11:01:06 来源: 中国财经网  跟贴 0

  请给我一场说走就走的航旅

  作为一个在异地工作、经常需要出差的自媒体人来说,每年有许多的时间在路上。一个深切的感受是,随着动车高铁线路的增多以及在线订票越来越方便,铁路出行大大地便利了。但是,尽管有航班管家、航旅纵横和飞常准等 App 的加持,航班旅行似乎并没有什么革命性的变化。

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  国内航班的延误率,大有赶超铁路之势,当然,这还是指普通列车,高铁动车什么的,一般是不晚点的。尤其是今年,上海的台风、北京的暴雨,都导致大面积的航班延误和取消,在朋友圈,貌似随时都可以看到航班延误的抱怨。

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  回想起来,我今年乘坐了 7 次飞机,竟然有 4 次延误,还有 2 次延误 3 小时以上,而且期间并没有遇见什么恶劣天气,这概率,让人也是醉了。

  航班延误大多因为不可抗拒的原因,这点很难从根本上改变,其实大多数时候,真正让我们感到痛苦的,是信息的不对称不透明。

  当你卡在候机室,而飞机却遥遥无期,显示牌上只有一个延误的标识,你想知道具体延误的时间却不得而知,只能在候机室等候通知,这种烦躁可想而知。

  请给我一场说走就走的航旅

  移动互联网在诸多领域改变着我们的生活,航旅也不例外。

  在解决航班延误的问题上,去哪儿携程等机票订购 App 会有延误提醒,航旅纵横、航班管家和飞常准等更是为航班时间管理而生。

  请给我一场说走就走的航旅

  不过,目前的航班延误提醒服务在提醒的时间点上还是不够完美。

  一般来说,我会提前 2 小时向机场出发,而目前的航班延误提醒一般也是在 2 小时左右提醒,这就意味着,收到延误提醒的时候,我们大多数时候已经在路上,提醒反而让人纠结,是该返回还是提前去机场候机?

  5 月从重庆飞桂林的时候,就遇到了这样的状况,在去机场的路上收到航班延误 2 小时的提醒,高速路上不能掉头,不得已,最终还是只有选择去机场无聊地等待了将近 3 个小时。

  这样看来,我们安装航班延误软件的初衷——提前提醒延误信息并重新规划自己的出行计划——实际上是没有达到的。

  请给我一场说走就走的航旅

  好消息是,这种尴尬局面即将结束。

  前文中的 3 款延误提醒 App 中,尤其值得一提的是 航旅纵横,他出身于名门——中国民航信息网络股份有限公司,掌握着民航业最全面最准确的数据,尤为重要的是,这款 App 的确是用心在做,你在他的身上,看不出一点「国家队」的那种傲慢味道。

  请给我一场说走就走的航旅

  溢美之词无需多言,这里要说的是,刚刚上线的新版 航旅纵横 对航班动态进行了重大改版,包括业内首创的飞机忙碌指数、值机完成度、航班拥挤度等概念,而这一切,都是为了一个目的——

  航班预警!

  简言之,就是通过对

  天气

  航班拥挤程度

  飞机执行飞行的情况

  甚至是旅客的值机情况等因素的综合分析,从而在航班起飞前 6-8 小时起,到航班起飞,向用户提供实时「预警」信息。

  请给我一场说走就走的航旅

  当然,航班正常时是看不到预警提醒的,但是点击首页的「前序航班」就能看到完整的航班信息。

  请给我一场说走就走的航旅

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  提前 6-8 小时预警提醒的意义毋容置疑,这可以让我们在出行前就得知航班可能延误的相关信息,从而给我们以更大的选择空间——赶时间可以改签,延误的时间可以做其他安排,而不必浪费在机场候机厅内。

  航旅纵横 因为是官方出品,有着数据上的绝对优势,加上对各种因素的综合分析,得出的预警信息是比较准确可靠的,有时,甚至会比机场的信息更为准确。之前我就曾遇到过这样的情况,App 提示晚点一个半小时,但机场显示牌上只有晚点的信息,问机场工作人员更是答曰准点,最终的结果还是 App 最为准确,机场的信息反而较为滞后。

  请给我一场说走就走的航旅

  当然。

  在我的想象中,理想的延误提醒应该是一个可以人机对话的助手。

  比如,当我询问航班是否准点时,App 给我返回准确的信息,「因出发机场附近 5 公里处有雷暴天气,航班延误 45 分钟,建议你 9:05 分前到达机场,并准备好雨具」。

  这个信息,是根据大数据分析,再加上人工的判断而成,正如前文《人类+A.I.=数字未来》所提到的应用即助手(assistant-as-app),当然,这是后话了。

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