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《交通强国建设纲要》发布,ETCP无人收费深化智慧交通建设

2019-09-25    来源: 中国财经网  跟贴 0

    近日,《交通强国建设纲要》发布,各地区各部门均被要求结合其实际情况认真贯彻落实。面对当代交通建设实情及信息化建设大背景,合理、顺应规律的交通建设规划应需出炉。伴随着交通强国建设具体要求的提出,国内交通建设发展道路的方向逐渐明晰。

    智慧交通建设融入新技术

    《交通强国建设纲要》对交通建设的各方面均提出了具体要求,其中在科技创新富有活力、智慧引领的大方向要求里,对智慧交通的发展作出了具体指示。内容如下:推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展,加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展,构建泛在先进的交通信息基础设施。

    从要求中可以看出,交通建设的“智慧”更多源于交通行业与新技术的接轨与融合。交通行业要发展,就必须接纳时代所辐射过滤出来的新型产物,就好比人类在不久的未来,终将生活在5G所带来的高网速、快节奏的环境中。而作为智慧交通的重要组成部分,智慧停车也受到了新技术带来的冲击。

    大数据简化停车管理

    智慧停车概念的兴起伴随着停车行业的变迁,在对传统停车行业进行彻底的颠覆过后,智慧停车逐渐融入大众对停车行业全新的认知里。就拿智慧停车领域的代表企业ETCP无人收费来说,ETCP提供的无人收费停车方案,真正意义上诠释了当代停车行业的新动向及发展趋势。

    早在ETCP研发停车系统时,大数据及互联网技术就被作为核心要素运用于其云平台中。云平台将收集来的车位数据,联网储存到数据库中,停车需求及供给得以可视化数据化管理。在平衡车位供需的基础上,可实现停车资源的有效利用。除此以外,无人收费的停车模式也将物联网技术效益化,并加速了人工岗亭收费模式的衰退更迭。手机与车位的信息互联取代了人工操作的流程,劳动力得到解放,管理效率相应得以提升。
 

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    ETCP无人收费智建成都停车秩序

    现在提及城市级的静态交通秩序,大家不免会想到该城市的停车秩序管理。成都市人口众多、交通复杂,在城市级停车秩序规划方面,政府面临着停车资源分配不均等诸多棘手问题。后来尝试建立起ETCP城市级静态交通平台,配合云计算+大数据技术的实施,通过对各区停车场多维数据采集分析,实现了成都市停车可视化数据化管理。在平衡成都市车位供需的基础上,达到了存量车位的盘活利用。再利用停车热力数据指引车位投建规划,从而避免了重复投建及利用率低下的情况,按新建1万个车位计算,成都市5年内可节省投资金额达18.31-19.25亿元。不仅节省了大笔投资建设成本,还提升了成都市治理数据化现代化能力。

    《交通强国建设纲要》的发布,从一定角度上揭示了交通基础建设对我国经济发展的重要影响。智慧停车作为智慧交通的构成一员,在城市的智慧化构建中具有不可或缺的影响力。ETCP提供智慧无人收费停车方案,联合大数据与互联网等多项新技术,为行业呈现了不错的示范效果,且看未来停车行业发展。



 


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